Franchement, j'ai hésité à mettre un "oui mais", parce qu'il n'y a pas d'arrivée dans ce jeu de courses de F1 (d'où le titre!) . En effet, ici, le but du jeu est de faire le plus grand score possible avant le fin du temps imparti, et encore c'est même pas un compte à rebours mais un nombre de véhicule à dépasser. Dans un premier temps, c'est 200 voitures et après c'est 300, il faut savoir aussi que le circuit se compose de plusieurs sections : d'abord on roule de jour, ensuite viens la neige, par la suite on roule de nuit et pour finir on roule dans le brouillard (dans ce dernier cas, on ne voit que la moitié de la route) a croire qu'en un tour on fait les quatre saisons. Graphiquement on a vu mieux, mais surtout on a vu pire. On sait également que le tour se finit à la fin du brouillard, si vous touchez une autre voiture ce n'est pas bien grave, mais 10 autres voitures vous doublent et évidemment votre ratio augmente également. En conclusion, Enduro est un petit jeu de course bien sympa, dans lequel on recommence souvent des partis pour pouvoir battre son propre score.

Reprenant l'idée de la piste qui défile sous nos roues vue dans Pole Position de Namco, Enduro va encore plus loin. Il simule les 24h du Mans en proposant un cycle jour / nuit, et en variant les conditions de course (comme ce charmant brouillard limitant la visibilité). Pour faire un super score, le but est de dépasser un nombre conséquent de voitures (200 au départ) avant la panne d'essence. Doubler des files de voitures à toute berzingue, sans les toucher, n'est pas chose facile, mais lorsqu'on y arrive, on prend plaisir à voir son compteur défiler et ses points monter en flèche. Le jeu est (très) rapide et se montre (très) accrocheur, les changements des conditions de course en direct sont de petites prouesses sur la console en bois d'Atari. Enduro est un excellent jeu de course, à la hauteur de Pole Position !