Ce jeu m'a rappelé énormément F-Zero sur Super Nintendo : la réalisation est quasi-identique, et les sensations sont intactes. J'ai été un peu déçu par la bande son que je trouve moins charismatique et marquante que l'original...A part ça, le jeu comporte pas mal de bonus à débloquer : un ligue de 5 circuits, un nouveau niveau de difficulté : Master (il faut s'accrocher!) et des nouveaux bolides à débloquer. Pas mal du tout pour un jeu de portable en tout cas, même si plutôt que de conserver une réalisation 16 Bits on aurait pû espérer que ce nouvel opus allait apporter du sang neuf à la série mais il n'en est rien : on dirait un add-on de F-Zero tellement il est proche de lui. Reste que le jeu est toujours aussi efficace et plaisant à jouer. Un bon titre donc !

L’un des tous premiers jeux de la Game Boy Advance venait démontrer que la portable avait largement la puissance de la Super Nintendo, ce qui laissait augurer de nombreux portages de qualité. A la différence des Mario Advance, Maximum Velocity n’est en revanche pas un remake du premier F-Zero, mais un épisode tout neuf ! Enfin, neuf, le terme n’est pas vraiment adéquat. Sur la forme, ce jeu propose bien de nouveaux circuits, de nouveaux bolides, de nouveaux décors, mais sur le fond, il reste quasiment le même que son modèle sorti 10 ans plus tôt. Et là, la pilule passe un peu moins bien, car ce qui trouvait son charme dans le jeu original est moins excusable pour un jeu plus récent. Et puis, F-Zero X est également passé par là, et a apporté des moyens d’attaque et des concurrents en grand nombre. On ne retrouve rien de tout cela dans ce volet, qui donne l’impression d’un retour en arrière, sans la magie qui va avec. Face à ses suites sorties sur GBA (GP Legend et Climax), F-Zero Maximum Velocity paraît assez fade et vieillot, et n’a pas le côté mythique du premier. Il reste un jeu agréable, mais pas vraiment marquant.