Le problème de la Saturn, c'est qu'elle avait les yeux plus gros que le ventre : elle voulait absolument faire tourner des softs d'arcade alors qu'elle était très loin d'en posséder les bagages techniques requis. Encore un exemple avec ce monstre, que dis-je, cet immense représentant du secteur motorisé de l'arcade estampillé SEGA, j'ai nommé Manx TT Superbike. Sur borne, y'a pas à dire, c'était la grande classe ; on chevauchait la moto avec un plaisir non dissimulé, profitant de la magnificence du graphisme et du dynamisme des circuits, malgré la dépense physique que l'on commençait à ressentir dès les 1ers tours de piste... Par contre, sur Saturn, les sensations de pilotage de la moto ne sont plus là, faut dire qu'avec une manette c'est plus pareil. Niveau graphismes c'est pas trop la misère néanmoins, la console ayant connu pire (Daytona, himself !). Mais durée de vie et plaisir de jeu sont absents, c'est bien dommage d'avoir massacré à ce point ce gros jeu d'arcade en le convertissant sur Saturn... Et puis la moto, sur consoles, c'est pas trop le truc à tenter selon moi, parce qu'au niveau de l'intérêt intrinsèque, ça sera jamais mieux qu'un Hang On, absence de monture oblige.

Les jeux de moto ne sont pas monnaie courante sur Saturn. Entre mon p'tit Hang On 95 jap trainant dans mon armoire et Manx TT, je dois bien avouer que le choix n'est pas forcément facile, dans la mesure où les deux titres ne jouent pas tout à fait sur le même registre. Manx TT, comme son nom l'indique (à peine), est composé de courses se situant sur l'Ile du Man. Offrant des dénivelés fort intéressants, cette conversion éponyme de l'arcade dévoile des graphismes plutôt réussis, et une maniabilité vraiment sympa. Loin d'être un titre indispensable sur Saturn, il n'en demeure pas moins un excellent titre pour les puristes du genre. Dommage que son contenu ne soit pas plus garni.

ManX TT Superbike nous faisait rêver à l'époque ! Les sensations de la course étaient bien présentes ! Malheureusement SEGA a voulu vendre un jeu au prix fort alors que le contenu était minimal. Déjà que pour Daytona USA ou SEGA Rally, on avait le choix entre 3 voire 4 courses, et 2 voire 3 voitures. Là, on a le droit à une moto avec des couleurs différentes et seulement 2 circuits, avec des parties communes en plus !! L'illusion de SEGA fut de nous faire croire qu'il y avait 4 circuits tout simplement avec l'apparition d'un mode Miroir. "LOL". Toujours est-il qu'en occasion, à petit prix, ce jeu vous offrira quand même de belles sensations même si je le trouve moins facile à prendre en main qu'un SEGA Rally. En tout cas, le défilement de la route est toujours aussi impressionnant avec les gars d'AM2. Et les musiques toujours aussi cools même si peu nombreuses. Un jeu qui s'avère très fun mais anémique dans son contenu, d'où le "Oui Mais..."

La Saturn voulait proposer la crème de l'arcade made by Sega pour jouer à domicile, et c'est ainsi que le superbe jeu de moto Manx TT Superbike fut porté sur la 32-bits... Alors oui, cette adaptation fait avec les moyens du bord ; La Saturn n'a pas les capacités du Model-2 et des concessions doivent être faites pour faire tourner ce jeu. C'est pourquoi oui, visuellement le jeu est tout de même un ton en dessous en comparaison de la version arcade originale. Et oui, on ne pourra jamais remplacer le système de la borne avec ses motos de plastique qui nous mettait vraiment dans la peau d'un pilote… Ici, on se contentera du bon vieux pad. Néanmoins, il serait trop aisé de lui cracher dessus, car cette adaptation (au même titre qu'un Sega Rally) propose l'essence même du jeu original : La vitesse ! Oui, les sensations sont bien présentes et la maniabilité (demandant un temps d'adaptation) se veut précise. C'est bien là l'essentiel. Et comme dis plus haut, les jeux de courses de moto ne courrent pas les rues sur Saturn, mais ce Manx TT en est l'un des fleurons.