A priori, la Dreamcast était LA machine pour accueillir une conversion parfaite de Sega Rally 2. A priori seulement, car les impératifs commerciaux sont venus gâcher la fête... Même si le jeu dispose de graphismes ayant renvoyé à l'époque de sa sortie l'ère des 32 bits aux oubliettes, force est d'admettre qu'ils auraient pu faire mieux au niveau de l'animation, entâchée de ralentissements fort gênants alors que rien n'incite véritablement le jeu à ralentir ! C'était mon 1er jeu DC, et naturellement j'étais ébahi par la finesse des textures, digne de la borne. Mais, avec l'avancement de la DC et l'exigence montant chez moi itou, j'ai vite vu qu'ils l'avaient fait à la va-vite ce jeu, et c'est vrai en plus : SEGA avait été obligé, pour l'anecdote, de rameuter le département AM2 pour développer en vitesse une version plus proche de l'arcade que la 1ère version montrée à l'E3... Pari à moitié rempli pour SEGA, donc. Bon, le jeu est toujours très bon : "Ten Years Champ" franchement jouissif, mode arcade béton nous permettant de nous faire la main sur les circuits de la borne, au volant de monstres tels que la Subaru Impreza WRC, la Mitsubishi Lancer Evo, la Lancia Stratos, la Peugeot 206, etc. Bref, un classique quand-même, mais encore une fois, vraiment dommage pour la finition !!

L'un des premiers jeux de la Dreamcast, Sega Rally 2 devait mettre tout le monde d'accord sur l'expression "l'arcade à la maison". Les décors magnifiquement modélisés n'ont rien à envier à ceux de la borne d'arcade mais en vue intérieure, l'animation connaît de sérieux ralentissements, notamment dans les virages. Pour profiter pleinement du jeu, il est donc préférable de l'oublier et de garder la vue initiale. Alors même si beaucoup préféreront la borne d'arcade, et pour cause, la jouabilité reste excellente avec ce fameux dérapage (le genre à appréhender avec subtilité et nervosité). Les circuits sont variés avec plein d'environnements et de conditions atmosphériques différentes (sous la neige ou dans le désert) et le choix du bolide selon le circuit, de la Toyota Corolla à la fantasque et mythique Lancia Stratos, sera primordial. Avec sa difficulté très progressive, le mode "10 years championship", en plus des modes Arcade et Time Attack, permettra de devenir sans problème le Sébastien Loeb de la Dreamcast.

Gros coup de pub pour la Dreamcast, comme souvent chez Sega ! Ça fait mouche, en tout cas de mon point de vue. En plus, enchaîner adaptation d'un titre Arcade et l'effet d'une suite d'un titre phare de l'ancien support du groupe, j'ai nommé Sega Rally (Game Over Yeah !!!!), bah je suis désolé, mais moi j'adhère ! En plus, il est clairement montré que ce Sega Rally 2 est là pour avant tout mettre en avant les capacités de la nouvelle console, surtout d'un point de vue graphique et dans un second temps, les sensations manette en main. Et si ce n'était que ça ? Bah non, Sega Rally 2 est tout de même un jeu très bon ou plutôt de bonne facture pour un lancement ! Graphiquement donc, c'est l'extase ! Ce second épisode est certes, et étrangement moins bon que le premier, mais c'est good ! L'aspect rustique de la course de rally y est très bien retranscrit et en plus l'aspect Arcade dans la simplicité d'accès est là (bref, manque plus que la borne quoi !). Quelques petites défaillances sont présentes pas rapport au titre original, mais c'est tout à fait logique. Donc voilà, Sega Rally 2 est un bon p'tit jeu !