Sony, profitant du phénomène de mode instauré par Gran Turismo 3, prend l'aspiration derrière le consommateur et pense qu'il va irrémédiablement se laisser séduire par un soft à la faible durée de vie, mais aux graphismes et à la conduite toujours aussi aguicheurs. Mission (presque) accomplie ; en effet, si le jeu semble de prime abord s'avérer une arnaque totale, il n'en est rien, puisque le jeu, déjà, a été vendu à un prix de 40E (20E eût été un prix plus logique, mais ne boudons pas notre plaisir), et les modèles présents dans le jeu sont quasiment tous des prototypes issus des salons de Tokyo et Genève 2002. Inutile de vous dire qu'ils en jettent... Au niveau de la jouabilité, pas de surprise, c'est du GT3 : sympathique, sans plus. Par contre, les graphismes et l'animation, tout comme la modélisation des caisses, en mettent toujours plein les mirettes. Niveau durée de vie toutefois, c'est pas la fête, dans la mesure où le jeu se termine en quelques heures, même si l'on y revient volontiers. Il reste toujours le challenge des permis en or, nécessaire pour terminer à 100% le soft. Mais même faire ça, c'est pas bien dur... Du GT sans surprise, donc !