Conscient des retours des joueurs sur la difficulté de son Rally-X, Namco propose en 1981 une version plus accessible. Par manque d’expérience, les développeurs avaient en effet ignoré l’importance de la courbe de progression : un joueur novice confronté immédiatement à une grande difficulté va se décourager, d’autant que les parties n’étaient pas gratuites. New Rally-X corrige donc le tir. Malgré une réalisation qui n’a pas bougé et un gameplay identique, consistant à piloter votre bolide dans un labyrinthe pour attraper des drapeaux tout en échappant à vos poursuivants, les ajustements rendent effectivement la partie plus agréable. Vous démarrez ainsi face à un seul adversaire ; aucun cul-de-sac dans les premiers tableaux ; votre jauge d’essence dure plus longtemps ; un drapeau chance vous octroie des points en fonction du niveau de cette jauge ; et le drapeau bonus clignote à l’écran. Passer le premier tableau – sans être une formalité – est ainsi à la portée d’un novice, et on ne retrouve la difficulté de l’original qu’au 4ème Round, lorsque l’on commence à être aguerri. Facteur supplémentaire de motivation : le score grimpe plus rapidement, ce qui est aussi plus amusant.